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[C210] 今晩ワ。

おひさしぶりです。
散々考えた結果26incMTBのリムで組んで貰って、おかしな自転車の出来上がりなaokです。mabashブログにあげたので見てみてください♬

さて、最近ロールバックについての有益な情報を得たので、
お世話になったうまさんにも♬
ロールバックの際にタイヤが外れまくるのはリアが上がってない為に、
斜め横からタイヤが地面に落ちるのに原因があるみたいです。
新宿の鬼コーチに教わりましたw
コツとしては、ハンドルに両手で加重を掛けてフロント加重で望み、
体をシャンプさせてリアをあげるそうです。その際に体重が片手に掛かるとこけるので、あくまで両手体重が大事です♬
リアを上げて回ったら、リアタイヤを地面に垂直に落とし体でクッション、これによってホイールに負担を掛けずかつ安定した状態でフェイキーに入れる!との事でした。
しかもこれが安定して出来るようになると...
ロールバック to スライダーも行き易いとも言ってました!
お互いにがんばりましょう♬
長文&稚拙コメント失礼致しました。
  • 2009-07-14 00:59
  • aok
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  • 編集

[C211] Re: 今晩ワ。

aokくん

おひさ。ブログ見たけどカッコイイよ。アレ。

そしてタイヤはずれないコツありがとー!!
(いやロールバックのコツか、、、。)


  • 2009-07-14 08:24
  • うま
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またロールバック

今日32CのタイヤをはけるかをJANに確認。メールで。

残念ながら厳しいかもという返答とともに、空気圧高めにしてみては?というアドバイスを頂戴。JANフレーム頼んだときもそうですが早川さん親切なメール返してくれます。

最近、日本で最も影響力のあるであろう某ブログに空気圧はなんなら低めで!!って書いてあったから低めにしてましたけど、どうやら逆っぽいかもしれません。あくまで個人的な感想。こういう判断はあくまで自己責任だなと改めて実感。

ぐーぐるで「リム打ち」で検索するとあぁナルホドという情報がぽろぽろと出てきます。

今日試しました。

今はいてるランドナーは6気圧推奨なんですけど、8気圧でトライ。

そしたら、かなり外れませんでした。

おおっ?!とやや興奮してガシガシとロールバックしてタイヤの様子を見たら、タイヤの一部がパンパンに腫れ上がり、あ、やべーな、、と思って急いで空気抜こうとしたら、、、、、、みりみりみりみり、、、、、、、、ぱぁーーーーーーんっっ!!リム打ちしてパンク!!周りにいた数匹のワンちゃんキャンキャン吠えまくって辺りは騒然とした雰囲気に。ただのパンクです。ほんとゴメンナサイ。

というわけで23Cのタイヤで空気圧高めにしたらと妄想中。

VelocityのDeepVに対して28Cのランドナー太すぎなんじゃないかなという予想。試してみますね。
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[C210] 今晩ワ。

おひさしぶりです。
散々考えた結果26incMTBのリムで組んで貰って、おかしな自転車の出来上がりなaokです。mabashブログにあげたので見てみてください♬

さて、最近ロールバックについての有益な情報を得たので、
お世話になったうまさんにも♬
ロールバックの際にタイヤが外れまくるのはリアが上がってない為に、
斜め横からタイヤが地面に落ちるのに原因があるみたいです。
新宿の鬼コーチに教わりましたw
コツとしては、ハンドルに両手で加重を掛けてフロント加重で望み、
体をシャンプさせてリアをあげるそうです。その際に体重が片手に掛かるとこけるので、あくまで両手体重が大事です♬
リアを上げて回ったら、リアタイヤを地面に垂直に落とし体でクッション、これによってホイールに負担を掛けずかつ安定した状態でフェイキーに入れる!との事でした。
しかもこれが安定して出来るようになると...
ロールバック to スライダーも行き易いとも言ってました!
お互いにがんばりましょう♬
長文&稚拙コメント失礼致しました。
  • 2009-07-14 00:59
  • aok
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[C211] Re: 今晩ワ。

aokくん

おひさ。ブログ見たけどカッコイイよ。アレ。

そしてタイヤはずれないコツありがとー!!
(いやロールバックのコツか、、、。)


  • 2009-07-14 08:24
  • うま
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